2025-07-11
Als een belangrijk onderdeel van energietransmissie, de classificatie vanEbike connectorenis direct gerelateerd aan veiligheid en aanpassingsvermogen. Momenteel heeft de markt meerdere categorieën gevormd op basis van interface -specificaties, verbindingsmethoden en beschermingsprestaties. Verschillende typen hebben verschillende focus op het huidige dragen, operatiegemak en andere aspecten en passen zich aan aan gediversifieerde voertuigbehoeften.
De XT -serie is de mainstream in de markt. De XT60 -interface heeft een nominale stroom van 30A en een bestand tegen spanning van 600V. Het is gemaakt van nylon + koperlegering. De plug-in levensduur is groter dan 5000 keer. Het is geschikt voor forensenvoertuigen onder 48V/12AH, goed voor meer dan 40% van de markt voor huishoudelijke voertuigen. Het anti-reverse plug-in ontwerp vermijdt het verbinden van de verkeerde positieve en negatieve polen en de plug-in kracht van 3-5N is geschikt voor thuisgebruikers.
De nominale stroom van de XT90-interface wordt verhoogd tot 60A en het verzilverde contactstuk maakt de weerstand ≤0,5 mΩ. Het energieverbruik wordt met 30% verlaagd in vergelijking met de XT60. Het is ontworpen voor krachtige modellen boven 60V/20AH (zoals afhaalvoertuigen). DC -pluggen (diameter 5,5 mm/7,0 mm) worden vaak aangetroffen in eenvoudige elektrische voertuigen. Ze zijn goedkoop, maar dragen een stroom van ≤15a, die geschikt is voor behoeften op korte afstand.
Plug-in type is goed voor meer dan 70%en de XT-serie en luchtvaartpluggen behoren tot deze categorie. Er zijn geen tools nodig om de stekkers van de mannelijke en vrouwelijke samen te voegen en gebruikers kunnen de batterij zelf vervangen. Het XT60H -model met een slot heeft een uitstekende trillingsweerstand en de snelheid van vallen op hobbelige wegen is 80% lager dan die van gewone modellen, waardoor stabiele energietransmissie wordt gewaarborgd tijdens het rijden.
Het type Quick-Release wordt weergegeven door de Anderson-plug. De vergrendelingsstructuur van het hefboomtype ondersteunt werking met één hand en de nominale stroom is 100A voor snel opladen. Het warmtedissipatiegebied van het platte contactstuk is 50% groter dan dat van de traditionele plug. De temperatuur is 15 ℃ lager na continu opladen gedurende 2 uur, en voldoet aan de hoogfrequente laadbehoeften van bedrijfsvoertuigen.
IP67 Waterdicht type (zoals MC4) kan gedurende 30 minuten in 1 meter water worden ondergedompeld zonder water in te dringen, en de dubbele bescherming van de afdichtingsrubberring + stofkap realiseert zich volledig stofdicht, wat geschikt is voor regenachtige gebieden en buitenwerkende voertuigen in de buitenlucht om een veilige stroomvoorziening in vochtige omgevingen te garanderen.
Vlamvertragend type (UL94 V0-niveau) eist binnen 30 seconden bij een hoge temperatuur van 850 ℃ om kortsluiting en brand te voorkomen, en wordt veel gebruikt in gedeelde elektrische voertuigen. High-end modellen integreren temperatuursensoren en het contactpunt snijdt automatisch het vermogen af wanneer het 80 ℃ overschrijdt om oververhitting risico's te voorkomen.
Huisgebruikers geven prioriteit aan XT60 of modellen met sloten om de veiligheid en het gemak van werking in evenwicht te brengen; Commerciële hoogfrequente voertuigen bevelen XT90 of Quick-Release-type aan om te voldoen aan de behoeften van grote huidige en snelle vervanging; IP67WaterProofProducts moeten in regenachtige gebieden worden geselecteerd.
De industrie versnelt standaardisatie. De GB/T 36940 -standaard vereist dat nieuwe modellen compatibel zijn met ten minste twee interfaces. De conversieplug kan de conversie tussen XT60- en DC -pluggen realiseren en het aanpassingssnelheid is groter dan 90%. In de toekomst, met de popularisering van vaste statenbatterijen, hoogspanningconnectorenMet een bestand tegen spanning van ≥1000V wordt een nieuwe richting. Vloeistofkoeltechnologie kan meer dan 200A stroom dragen en de oplaadefficiëntie met 40%verbeteren.
Bij het kiezen is het noodzakelijk om te passen bij de kracht van het voertuigmodel en de gebruiksomgeving, en prioriteit te geven aan producten die CCC -certificering hebben doorgegeven om de efficiëntie van de energietransmissie te maximaliseren op basis van veiligheid.